zondag 18 augustus 2013

Column Instructeurs

En dan eindelijk mijn eerste motorcolumn op deze blogspot.

Ik lees regelmatig bepaalde columns in diverse motorbladen. En iedere keer stijgt mij verbazing dat een aantal instructeurs die een column schrijven,naar mijn idee, vele motorrijders belachelijk maken. Alsof er geen enkele motorrijder goed kan rijden en deze personen vinden dat zij echt de enige zijn die goed kunnen rijden en alle motorwijsheid in pacht hebben. Om over de vrouwelijke motorbestuurders maar niet te spreken. Als instructeur ben je er (zeker tijdens een training) voor de deelnemers en niet om te laten zien hoe “goed” je zelf bent.
Goed voorbeeld?! klep open..
In mijn motor rij carrière heb ik veel motorrijders gezien, mee gereden en zelf training mogen geven. Ik kan vertellen dat er vele goede motorrijders zijn. Dat zijn naar mijn idee bovenal de mensen die openstaan om (nog meer) te leren.

Er zijn motorrijders die de techniek van het motorrijden redelijk tot goed beheersen, maar niet zo veel (zelf)vertrouwen hebben. Er zijn motorrijders die lichamelijke beperkingen hebben. Er zijn motorrijders die al diverse trainingen hebben gevolgd en nog steeds bereid zijn meer te leren en de puntjes op i willen zetten. En ja, er zijn mensen die graag zouden willen kunnen motorrijden, maar die hebben, helaas, het gevoel gewoon niet.

Ik durf te zeggen dat ik geen slechte motorrijder ben, maar ik durf ook toe te geven dat ook ik zwakke punten heb met motorrijden. Ik leer regelmatig bij van de mensen die ik les geef,  of van de motorrijders die ik op de weg zie, doordat deze mensen bepaalde vragen stellen of bepaalde dingen in het rijden laten zien. Dan denk ik bijvoorbeeld; O ja, zo kan het ook.

Terugkomend op de voornoemde mensen, als je een motortraining wilt verkopen/geven, doe je dat niet door motorrijders belachelijk te maken.
Probeer de mensen te ondersteunen, dat is jouw taak als instructeur zijnde!


Ik weet waar ik mee bezig ben, wanneer ik les geef (en ook wanneer ik motor rijd), maar soms komt er een vraag waar ik niet direct het antwoord op weet. Dat op zich geen probleem, mijn harde schijf heeft ook maar een beperkte opslag mogelijkheid, want dan zoek ik het antwoord op en beantwoord de vraag iets later.
En ja, er zijn mensen die graag ergens bij willen horen of graag heel goed willen rijden. Is het dan niet aan ons instructeurs om deze mensen te benaderen en ze te laten inzien dat ze altijd nog iets kunnen leren, net zoals wij zelf?!

En aan alle motorrijders; rijdt met je hoofd, en dat begint al voordat je op de motor stapt! Zowel solo als met passagier. Jij bent als bestuurder ook verantwoordelijk voor diegene die besluit bij jou achterop te stappen! Deze is namelijk nog kwetsbaarder dan jij als bestuurder.


Keep the rubber side down,
I.M.

zondag 28 april 2013

Off Road Training zaterdag 20 april 2013

Zaterdag 20 april 2013 
Er was eens een mooi terrein in Landgraaf waar je een mooie dag in het zand kan spelen. 

Er waren drie dames die zich opgegeven hadden voor de Off Road Training en 1 dame die wel had gevraagd of er ook een vrouwen training voor/door vrouwen was. Jazeker was het antwoord van Motorrijschool Hendriks. Maar helaas, deze dame heeft het toch niet aangedurfd om door te zetten.


De wel aanwezige dames sloten zich meteen aan bij de groep van de heren. 
Toen werd het ineens 2 groepen met instructeur en 1 instructrice zonder groep.


En natuurlijk vergeten wij niet de groep "vrijrijders" die ook aanwezig was onder de vlag van Motorrijschool Hendriks.

 1 dame had een motor van ons gehuurd,








1 dame had de motor ergens anders gehuurd en de derde dame had haar eigen motor meegenomen

Bij de oefeningen wordt langzaam opgebouwd, zodat alle niveaus makkelijk mee kunnen komen. De twee groepen met instructeur begonnen daarom gezamenlijk. Na de eerste koffie pauze bleek welke mensen naar welke groep konden gaan, natuurlijk in overleg met de mensen zelf.

Één van de oefeningen was het berijden van een lange heuvel.



 En toen men dat onder de knie had werd er een korte heuvel bezocht. Ook hier was al snel te zien dat de dames er en plezier in hadden, maar ook deze heuvel snel onder de knie hadden













Ook de dame in de andere groep had er veel plezier in. Zij ging, natuurlijk ook gezien haar ervaring, na de lunch met de groep "vrijrijders" mee.

De volgende keer komen er weer een aantal dames (op dit moment 2 inschrijvingen) en het zou leuk zijn dat de dames die het deze keer niet aandurfde voor Zaterdag 14 september 2013, van gedachten veranderen. Zij zijn van harte welkom. En echt dames, ook jullie kunnen het.  

Mocht u interesse hebben om een artikel over de rest van deze dag te lezen kijk dan hier.

Inschrijven voor deze prachtige, leerzame, maar vooral ook plezierige dag, kan nu via de e-mail.


woensdag 10 april 2013

Wanneer heb ik nu eigenlijk rijangst?

Om dat veel mensen eigenlijk niet weten wanneer ze rijangst hebben, staat hieronder een vragenlijstje;

(h)erken je spanning:

Als ik moet rijden krijg ik last van zweethanden
Na het autorijden ben ik meestal behoorlijk moe
Ik voel me ongemakkelijk wanneer er iemand met me meerijdt
Van autorijden krijg ik last van een gespannen nek

Ik wil niet de snelweg op
Ik ben bang dat ik een paniek aanval krijg


Mocht dit bovenstaande op jouw/u van toepassing zijn;
Het kan geen kwaad om via de mail contact op te nemen en nog meer informatie in te winnen.
Het is aan jou/u om telefonisch contact op te nemen voor het maken van een intake gesprek.

Off Road Training te Landgraaf

Wij verzorgen twee keer per jaar een Off Road Training te Landgraaf.

Deze dag kan er ook een vrouwen groep van start gaan.
Er zijn regelmatig dames die hierover informatie opvragen, maar daar komen weinig inschrijvingen uit voort.

Er kunnen in deze groep een 6-tal vrouwen, om te waarborgen dat men veel persoonlijke aandacht krijgt. Dus schroom niet, het gaat een leuke dag worden voor de dames zonder mannen in de groep.


 














Op zaterdag 21 september 2013 verzorgen wij weer een training te Landgraaf.
Inschrijven kan nu al via de e-mail.